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    2013年台灣燈會在15天活動期間，遊客衝破千萬人次， 3月10日閉幕成功劃下句點。在活動期間，台鐵為疏解參觀人潮，採每15分鐘加開班車方式，往來新竹和六家站間。為加速旅客購票，增設「臨時售票處」並販售名片式車票（圖一），此舉將是六家站100年11月11日通車設站販售的通車紀念車票外，首次販售名片式車票。販售名片式車票的優點是在售票區間與票種單純，售票員事前先軋印日期（僅六家至新竹區間之全票與半價票二種，圖二），旅客與售票員能快速地完成付款與給票動作。

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鐵道旅遊風氣日益盛行，以搭乘火車為訴求的慢遊或是文化之旅可謂五花八門，其中台鐵的北迴線沿線景點眾多，但是部份景點中心所在的車站多為小站，這些小站每日南下北上列車不但班次較少，車種也以通勤列車為主力的區間車為主，一旦遇特定假日旅客暴增，如何避免鐵道旅遊旅客暴量造成列車擁擠無法上車之退票憾事，「加開班車」或是「增停列車」都是台鐵的因應之道。
   就拿連辦10年的「草嶺古道芒花季」系列活動來說，台鐵會配合芒花季，就會讓「復興號」對號列車增停芒花季活動點之一的「大里站」（如圖一），以利舒解大量的旅客人潮。而早期夏日戲水重鎮的崎頂海水浴場（位於苗栗縣竹南）鄰近台鐵「崎頂站」，但因「崎頂站」長期營運不敷成本，早在82年5月3日降等為無人的「招呼站」，自此在「崎頂站」上車的旅客就只能找列車長「補票」，在「崎頂站」降等為無人售票的「招呼站」後的數年間，台鐵仍會在每年盛夏時段（約七、八月），由竹南火車站加派1名售票員至崎頂站原址的候車亭下「售票」，出售的車票除了例行停靠的普通車及電聯車外（圖二、圖三），「增停復興特快列車」車票也在售票之列（圖四），但隨著崎頂海水浴場的沒落，這項每年特定期間出現的「崎頂」起站的車票也在88年8月夏天的結束而走入歷史，而在之後的夏天，只剩下崎頂站藍藍的天空與大海，還有藍藍的候車亭迎接夏日的弄潮旅客。

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根據報載，2013年4月24日開彩的威力彩，高達十五億元獎金的頭彩落在彰化縣社頭鄉，彼時坊間不斷有人繪聲繪影中獎者的身分。其實一般彩迷購買彩券，或多或少會持有所謂的「幸運物」，以求增長自己的彩運。而台鐵熱銷多年的「永保安康」、「追分成功」或是「榮華富貴」等吉祥車票都可歸類為「幸運物」。

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    在2010年賣座公路喜劇片「人在冏途」中，影片中被員工視為惡魔，綽號「灰太狼」的玩具公司老闆「李成功（徐崢飾）」，命令部屬購買返鄉的火車車票，結果卻發現部屬不但只買到綠皮車硬座車票（最低一級車種），車票更是票販子販售的「山寨版」，造成與民工「牛耿」（王寶強飾）的車票座位重覆的笑話橋段著實讓人印象深刻，因為藉由一張「山寨版」車票，香港導演葉偉民不但嘲笑中國的山寨文化，也在片中詳實描寫如何上網 Google大陸網友對於山寨版車票的特徵以及如何去偽存真的攻略內容（圖一）  。
    片中「李成功」手上的「山寨版」車票要不是座位鬧雙包，搞不好就能得逞一路坐回長沙過年，中國大陸的網友更發揮柯南精神，把李成功手上的「山寨版車票」售票站、車種、車次及車票背面有無印字都大力考究了一番（圖二）。  
   說到火車票防偽，主要目的是為了保證火車票本身的真實性；而就車票防偽而言，台灣在過去採事前統一印製再分送各車站售票的名片式車票，其防偽雖未運用今日電腦高科技諸如中國大陸二維條碼，但其隱藏性及細緻性，持用車票旅客人根本查覺不出其防偽機制，最令人拍案叫絕的是一旦掀開車票防偽的真相時，反而產生一種文字的美感，堪稱一絕。
   早期台鐵的「票務中心」印製名片式車票時，會在車票半成品上會印上「防偽浮水印」，但在外觀上看不出任何印製端倪，在需要鑑別車票真偽時，只要利用紫光（類似驗鈔筆光源）照射車票正反面，原本印製「防偽浮水印」就會頓時浮現方形「台灣鐵路」古篆體字，整齊相連密佈在整張車票上；以圖三及圖四來看，其實不是因為紫光照射才浮現「防偽浮水印」，反而是長期保存下來的車票自然顯現，也讓車票所留下的旅行記憶更添悠然風情。  

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